Продажи дорожно-строительной техники в России упали на 37%

В первом квартале 2025 года в России произошло резкое падение продаж новой дорожно-строительной техники, составившее почти 37%. Это стало результатом жилищного кризиса, высокой процентной ставки Центрального банка, а также конкуренции со стороны китайских производителей.

• Падение продаж составило 36,6%, до 11,94 млрд рублей.
• В марте снижение достигло 42%, составив 3,98 млрд рублей.
• Наиболее значительное падение наблюдается в сегментах телескопических погрузчиков и кранов-трубоукладчиков.
• Китайские бренды занимают лидирующие позиции на рынке.

Причины падения продаж

Ассоциация Росспецмаш отметила, что запасы дорожно-строительной техники на складах растут, что также негативно сказывается на спросе. Высокая ставка ЦБ сдерживает инвестиционную активность как машиностроителей, так и их клиентов.

На платформе «Авито Спецтехника» указали, что в январе — марте 2025 года наибольшей популярностью пользовались китайские бренды: XCMG, Sany и Lonking. Особенно заметен рост интереса к модели Rippa, который увеличился более чем в четыре раза по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Прогнозы и ожидания

Эксперты ожидают, что во втором квартале 2025 года продажи новой техники могут сократиться еще на 20-30% по сравнению с предыдущим годом. Генеральный директор ГК «Лонмади / Квинтмади» Лина Соколова прогнозирует, что продажи импортной техники на российском рынке снизятся с 50 тысяч до 30 тысяч единиц.

Аналитики также зафиксировали резкое снижение объемов нового строительства: за первые два месяца 2025 года было выведено 4,5 млн кв. м жилья, что на 23% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Наибольшее снижение наблюдается в Московской области.