Заказчиком нового контракта на сумму 43 миллиона 695 тысяч рублей выступает генподрядчик «Моспроект-3». В документации указано, что два дистанционно управляемых демонтажных робота на гусеничном ходу с электрическим двигателем мощностью не менее 45 кВт будут необходимы для работ по строительству линии скоростного подземно-наземного легкорельсового транспорта в Красноярске. Оборудование должно быть оснащено гидромолотом и ковшом для проведения земляных работ, включая разработку и отгрузку грунта. Место применения роботов пока не раскрыто, но выбор поставщика состоится 26 сентября. Краевые власти сообщают, что метро в Красноярске откроется в 2026 году, первая ветка протянется на 11 километров и будет включать пять подземных станций. В настоящее время на проекте работают четыре тоннелепроходческих комплекса, которые уже проложили более 4 километров тоннелей.
